İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay, Buca Onat Tüneli’nin inşaat çalışmalarını yerinde ziyaret ederek, kazı çalışmasının tamamlandığı aşamalarda kemer betonlama işlemlerine başladıklarını duyurdu. Bu dev proje kapsamında tünel kazılarının yüzde 80’inin tamlandığını aktaran Tugay, çalışmaların özenle sürdürüldüğünü belirterek, “Her şey yolunda gidiyor. Planlandığı sürede tünelimizi hizmete açacağız. Bu tünel, İzmir’in trafiği için önemli bir alternatif geçiş yolu sağlıyor.” diyerek projenin önemine vurgu yaptı.
Buca ve Bornova arasında kesintisiz bir bağlantı sağlayacak olan Buca Onat Tüneli’nin şantiyesini ziyaret eden Başkan Tugay, proje hakkında İzmir Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Çağatay Güç ve Fen İşleri Dairesi Başkanı Sercan Kahya gibi yetkililerden bilgi aldı. Tünelin Buca çıkışında kazı çalışmaları tamamlanan alanlarda kemer betonlama işlemlerinin başladığını ifade eden Tugay, ekiplerin güvenlik önlemlerini artırarak zorlu zemin koşullarında da çalışmalara devam ettiğini kaydetti. Sağ tüpün 2 bin 543 metrelik kısmında 2 bin 14 metre, sol tüpün ise 2 bin 508 metrelik kısmında bin 986 metre kazı ve tahkimat çalışmasının tamamlandığı bilgisi verildi.
Çalışmaların durumu ile ilgili değerlendirmelerde bulunan Başkan Tugay, “Buca Onat Tüneli’ndeki çalışmalar tüm hızıyla sürüyor. Bazı küçük aksilikler yaşanmış olmasına rağmen genel olarak planlandığı gibi ilerliyoruz. Göreve geldiğimiz günden itibaren tünel yapımının hızlanmasını sağlamak için büyük çaba harcıyoruz. Tünelin tamamlanmasının ardından İzmir’in trafiği için önemli bir alternatif sunulacak.” şeklinde konuştu.
Başkan Tugay, şehirdeki trafik sorununa yönelik yeni düzenlemeler ve projelerle ilgili de bilgiler verdi. Trafik sorununu çözmenin öncelikli hedefleri arasında olduğunu belirten Tugay, “Altyapı, ulaşım ve kentsel dönüşüm İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin ana çalışma konuları olacak. Ulaşım Master Planı çerçevesinde yeni alternatif yollar ve kavşak projeleri üzerinde çalışıyoruz.” ifadelerini kullandı. Gaziemir’den havaalanına alternatif bir ekspres yol projesi ile Karşıyaka’dan Bayraklı’ya uzanan bir tünel projesinin planlandığını dile getiren Tugay, trafiği rahatlatacak projelerin birkaç yıl içinde tamamlanacağını ve İzmir’in trafiğinin büyük ölçüde rahatlayacağını öngördü.
Öte yandan, Buca Onat Tüneli’nin 2026 yılında trafiğe açılmasının planlandığını söyleyen Sercan Kahya, çalışmaların hızla devam ettiğini ve tünelin iç kısmında yaklaşık bin metrelik bir güzergahın kaldığını belirtti. Kazı işlemlerinin tamamlanmasının ardından Buca ve Bornova arasında köprüler, alt geçitler ve viyadüklerin yapımına devam edileceğini ifade etti. Kahya, “2025 yılının ortalarında tünelleri birbirine kavuşturarak kazı imalatlarını tamamlamayı hedefliyoruz.” dedi.
Buca Onat Tüneli, toplamda 7,5 metre yükseklik ve 10,6 metre genişlikte inşa edilecek. Bu tünel, Konak ile Bornova arasındaki ulaşım süresini önemli ölçüde kısaltarak şehir içi trafiği rahatlatacak. Konak Tüneli’nden başlayıp otogar viyadüklerinde son bulan yolun 8,3 kilometrelik transit geçişinin 2,5 kilometrelik kısmını oluşturacak olan bu proje, şehir trafiği için kritik bir rol üstlenecek. Buca ve Bornova arasında inşa edilecek olan bu tünel, İzmir’in en uzun karayolu tüneli olma özelliğini taşıyacak. İzmirlilerin halihazırda kullandığı mevcut tüneller ise Bayraklı 1 Tüneli 320 metre, Konak Tüneli 1.674 metre ve Bayraklı 2 Tüneli 1.865 metre uzunluğundadır.
Proje ile ilgili gelişmeler, yerel halk için heyecan verici bir değişimi temsil ederken, İzmir’in ulaşım altyapısının da modernleşmesi adına büyük bir adım olarak değerlendirilmektedir. Tünelin tamamlanmasıyla birlikte, şehir içindeki trafik yoğunluğunun önemli ölçüde azaltılması hedeflenmektedir.