Tarihi Demir Yolu Hattına Betona Tepki Büyüyor!

0

BEĞENDİM

0

İzmir’in Buca ilçesinde, tarihi demir yolu hattının yeniden düzenlenmesi çalışmaları kapsamında gerçekleştirilen betonlama işlemi, bölge halkı tarafından büyük bir tepkiyle karşılandı. Bu tarihi demir yolu hattı, Türkiye’nin ilk demir yolu hattı olan İzmir-Aydın Demiryolu’na bağlanarak, 1872 yılında Buca-Şirinyer arasında hizmete girmiştir. Ancak uzun bir süredir kullanılmayan 2,7 kilometrelik bu hat, Buca istasyon binası ile 2022 yılında Buca Belediyesi tarafından Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) kurumundan kiralanmıştır.

Başlangıçta, Buca Belediyesi’nin tarihi demir yolu hattının koruma altına alınarak restore edileceği ve burada nostaljik tren seferleri ile bisiklet ve yürüyüş yolları yapılacağına dair kamuoyuna yaptığı açıklamalar olumlu karşılanmıştı. Ancak yürütülen çalışmalarda, hattın üzerinin betonla kaplanması, toplumsal bir tartışma yarattı. Bunun üzerine, bölge sakinleri, ”Tarihime Dokunma Platformu” adı altında bir oluşum kurarak seslerini duyurmaya karar verdiler.

Tarihime Dokunma Platformu Sözcüsü olan avukat Mürüvet Suatoğlu Balcılar, yapılan uygulamanın tarihi dokuyu yok ettiğini belirterek, bu konuya dikkat çekmek için platformun kurulduğunu ifade etti. Balcılar, Buca Belediyesi’nin kamuoyuna ”Buca’ya nostaljik tramvay hattı ve yeşil alan kazandırıyoruz” şeklindeki ifadelerinin yanıltıcı olduğunu, zira hattın etrafının özel panellerle kapatılması sonucu belirsiz bir süreç başladığını öne sürdü. Paneller kaldırıldığında, tarihi demir yolunun betonla kaplandığını gördüklerini belirtti.

Hattın korunmasının yanı sıra nostaljik bir tramvay hattı yapılması ve çevresinin yeşil alan olarak düzenlenmesi talepleri ilettiklerini aktaran Balcılar, bu projenin bir parçası olarak hattın üzerindeki ağaçların kesildiğini ve 30.000 metreküp beton döküldüğünü belirtti. Bu durumun, tarihi demir yolunu yok ettiğini vurgulayan Balcılar, bu yönde Devlet Demiryolları’na bir çağrı yaparak, tarihi hat üzerinde yapılan işlemlerin gözden geçirilmesi gerektiğini ifade etti.

Buca Tren İstasyonu’nun 1986 yılında, Şirinyer Tren İstasyonu’nun ise 2007 yılında koruma altına alındığını hatırlatan Balcılar, bu iki istasyon arasındaki hat için de İzmir Kültür Varlıkları Koruma Bölge Kurulu’na tescil başvurusunda bulunacaklarını açıkladı. İzmir Büyükşehir Belediye Meclisi MHP Grup Başkanvekili Bahadır Altınkeser, Buca’nın tarihinin belediye tarafından yok edildiğini savunarak, yerel seçimlerde MHP’nin projelerinin nostaljik tramvay hattının inşası olduğunu belirtti. Altınkeser, yürütülen çalışmanın Buca’nın yerel dinamikleri ve tarihine zarar verdiğini düşünüyor.

Buca Belediye Başkanı Görkem Duman ise projeyle ilgili olarak, ihale sürecinin geçmiş yıl yapıldığını ve firmanın çalışmalara başladığını ifade etti. Ancak çalışmalara başlanmadan önce tarihi tren raylarının varlığının ihale sürecinde göz önünde bulundurulup bulundurulmadığı değerlendirmeleri yapıldığını kaydetti. Başkan Duman, yasalara ve yönetmeliklere uygun olarak projeyi yeniden tasarlayacaklarının garantisini vererek, hem kentin ihtiyaçlarını karşılayacak hem de tarihi dokuyu koruyacak bir çözüm geliştireceklerini duyurdu.